Oggi molto si ragiona sulla opportunità o meno del passaggio dal motore termico al motore elettrico... Abbiamo discusso sul problema evidenziando alcuni aspetti che, fino ad ora, hanno contribuito all'utilizzo, persistente del motore termico, ma, tecnicamente quali sono le caratteristiche che potrebbero giustificare il passaggio all'utilizzo del motore elettrico?
Quale contributo alla discussione rimando al filmato, proiettato in laboratorio, creato da Tesla, quindi, se vogliamo, un po' di parte, ma... basato su validi supporti tecnico-teorici cui si fa esplicito riferimento.
Se il filmato non fosse visualizzato clicca su questo link per ri-vederlo.
La tecnologia Toyota, leader mondiale per la soluzione ibrida, è proposta invece in questo filmato su cui si richiede la nostra riflessione:
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Partendo dall'assunto che tutti i motori sono, tra loro, diversi, e che ognuno ha il proprio rendimento, come possiamo valutare l'energia a loro necessaria? Al proposito alcuni importanti contenuti sono disponibili in questo interessante articolo: http://www.oilsun.net/impariamo-a-pensare-in-kwh-e-non-piu-al-litro/
Il succo del discorso alla presentazione raggiungibile cliccando su questo link.
Quale contributo alla discussione rimando al filmato, proiettato in laboratorio, creato da Tesla, quindi, se vogliamo, un po' di parte, ma... basato su validi supporti tecnico-teorici cui si fa esplicito riferimento.
La tecnologia Toyota, leader mondiale per la soluzione ibrida, è proposta invece in questo filmato su cui si richiede la nostra riflessione:
L’IMPORTANZA DI PENSARE IN KWH E NON... AL LITRO
Abbiamo parlato, in classe, di energia e di rendimento, e della necessità di valutare, in termine assoluti, quanta energia (assorbita) serva ad un motore a combustione interna per permettere all'automobile di muoversi (energia utilizzata) valutandone quindi il rendimento.Partendo dall'assunto che tutti i motori sono, tra loro, diversi, e che ognuno ha il proprio rendimento, come possiamo valutare l'energia a loro necessaria? Al proposito alcuni importanti contenuti sono disponibili in questo interessante articolo: http://www.oilsun.net/impariamo-a-pensare-in-kwh-e-non-piu-al-litro/
Il succo del discorso alla presentazione raggiungibile cliccando su questo link.
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